Foar riders dy't wolle ferlingje harren seizoen of ferkenne grûnen tradisjoneel net geskikt foar cycling, Fat Bike iepenet terrein en seizoenen.Hjir sketse wy de bêste fytsen mei fat tire fan 2021.
De magy fan fatbikes is dat brede bannen by lege druk ride en driuwe op snie en sân, wat oars is as standert fytsbannen.Dêrnjonken binne hege fette bannen tige stabyl, wat begjinners makliker meitsje kinne, en brede en sêfte bannen kinne ek as ophinging fungearje en bulten op diken, paden, gletsjers of strannen opnimme.
Fet tire fytsen lykje mountainbiken mei ekstra brede bannen, mar der binne meastal ekstra mounts op it frame en foarke dy't kin drage bags en flessen foar dyjingen dy't wolle weagje fier fuort.Guon hawwe ek ophinggaffels, droppers en oare komponinten, lykas mountainbikes.
Nei ferskate wiken fan ûndersyk en moannen fan testen, hawwe wy de bêste fetfyts fûn foar elk doel en budzjet.En as jo mear help nedich binne, wês dan wis dat jo de "Keapersgids" en "FAQ" oan 'e ein fan dit artikel kontrolearje.
De bêste fyts is de meast nijsgjirrige fyts, en Why's Big Iron tsjinnet as de taart.Riding fielt as in moderne mountainbike-boartlik, poppy en fluch.Titanium Big Iron hat 27,5-inch tsjillen, dy't grutter binne yn diameter as de 26-inch tsjillen op de measte fetfytsen.En it gat op it frame kin plak foar 5-inch brede bannen.
Titanium is hast de helte fan it gewicht fan stiel, hat in bettere sterkte-to-gewicht-ferhâlding en poerbêste skokabsorptionsprestaasjes dan aluminium, wat in unyk seidich gefoel bringt oan it riden.De gruttere tsjillen fan Big Iron (lykas de 29er-tsjillen op berchfytsen) absorbearje rûch en ûnjildich terrein better as de lytsere tsjillen op de measte oare fetfytsen, hoewol it wat muoite kostet om te fersnellen.De 5-inch bannen jouwe dizze fyts in poerbêste traksje op sêfte snie en izige diken.By it wikseljen tusken tire maten, kinne de ferstelbere efterkant ús oanpasse oan de mjitkunde.
Dizze fyts is in praktysk keunstwurk, heul geskikt foar slipjen op 'e mei snie bedekte monorail om de epyske fytspakkettaak te foltôgjen.Krekt as moderne berchfytsen, Big Iron hat in breder oanbod fan aksje, mei brede en koarte bars, dat kin maklik manipulearre en soargje foar better ride comfort by lange-ôfstân riden.
De ferstelbere release apparaat past oan ferskillende tsjil maten.En wy kinne de rydûnderfining oanpasse, fan fluch, fleksibel oant stabiliteit op lange termyn, om oan te passen oan ferskate taken.De fyts hat in poerbêste steanhichte en kin maklik op en út.
It frame-ûntwerp lit ús in dropperkolom tafoegje mei maksimale reis op Big Iron om it technyske terrein te ferienfâldigjen.D'r is lykwols noch genôch romte om de frame tas foar fytspaktaken op te nimmen.Ynterne kabelrouting betsjut minder ûnderhâld, dus gjin soargen as wy fier fan 'e fytswinkel binne.
Wêrom Cycles is sa wis dat jo sille falle fereale op dizze fyts, dus it hat in 30-dagen werom garânsje foar hokker reden.It begjint by $ 3,999 en omfettet opsjes foar upgrades en dropperlingte.
As jo ​​de ein fan it berchfytsseizoen treurje en in pear dagen trochbringe oant jo wer yn ien spoar kinne bûge, dan sille jo dizze fyts hâlde.Les Fat ($ 4.550) hat de mjitkunde en spesifikaasjes fan 'e meast modieuze off-road motorfyts en is it tichtst by de enduro fetfyts.
Pivot neamt LES Fat "de meast alsidige masine foar grutte bannen yn 'e wrâld."It komt mei 27.5-inch tsjillen en 3.8-inch banden, mar is kompatibel mei 26-inch en 29-inch tsjillen, wêrtroch't it in hurde sturt foar fjouwer seizoenen, monorail, snie, en sân.
Sjoch ris nei de bannen en jo sille sjen dat dizze fyts oars is.Hoewol't de measte fet fytsen hawwe iepen tread banden mei lege lugs, Les Fat brûkt in bredere konfiguraasje, de meast populêre mountainbike bân, Maxxis Minions.En, as jo mear bewiis nedich hawwe om te bewizen dat dizze fyts makke is om minsken lawaaierich te meitsjen, sjoch dan asjebleaft yn 'e 180mm en 160mm remrotoren.Se binne deselde grutte as in serieuze mountainbike.
Yn 'e mid-level lichem wy hifke, LES Fat wie foarsjoen fan in 100mm Manitou Mastodon Comp 34 suspension foarke.Hoewol 100 mm sjocht der net grut út, tegearre mei de ynherinte ophinging fan hege fette fytsbannen, mar op snie, iis en modder makket it de bulten net mear.It is in foarke ûntworpen om perfekt te wurkjen yn 'e winter.Sels op dagen dat de teannen yn 'e ferwaarme learzens beferzen wiene, fielde de foarke nea traach.
It frame fan LES Fat is koalstoffaser mei soldering foar trije wetterflessen en in efterste frame.Pivot brûkt in spesjale mouldingsproses om oerstallich materiaal te eliminearjen, sadat it frame lichtgewicht is en krekt oanpast om fertikale konformiteit (komfort) en laterale stivens (foar macht oerdracht) te berikken.Boppedat hâlde wy fan 'e lege Q-faktor ûnderbeugel om ús lêst te ferminderjen.
Suspension foarken kinne net hâlde tassen of flessen, mar ús ûnderfining is dat sels sûnder foarke racks, der is genôch romte om te bewarjen apparatuer op 'e hurde sturt.
Dizze fyts kin wurde foarsjoen fan standert 29er mountainbike tsjillen en banden.As jo ​​​​macht nedich binne ûnder it reizgjen en wat oare opsjes nedich binne om heuvels te klimmen, is it maklik om it oerdrachtsysteem fan 1 nei 2 kear te feroarjen.Foar fetfytsen yn 'e winter, sels mei glêde 1x, hawwe se ek in protte gears om ús te helpen steile heuvels te klimmen.
Hoewol't de 69-graden front tube hoeke is mear as in cross-country fyts dan in úthâldingsfermogen fyts, it hâldt it foarwiel yn kontakt en grips yn snie hoeken.As jo ​​feroarje de tsjil grutte, de Swinger II ejector sil tagelyk oanpasse de lingte fan 'e efterste foarke en de hichte fan' e legere beugel.
Framed syn Minnesota ($ 800) is ien fan de meast betelbere fet fytsen kinne jo keapje, en it is in goede kar foar dyjingen dy't binne nijsgjirrich nei fet fytsen en riders op in budzjet.
Yn Minnesota kinne jo in rit gean, in rûnlieding nimme en dan de eftertún ferkenne.Makket net út wêr't jo dreame fan, Minnesota sil jo net stopje.It hat in stevige aluminium frame en front foarke, en is foarsjoen fan in koartlyn opwurdearre 10-snelheid Shimano / SunRace transmission systeem.
De 28-tooth front sprocket ring is lytser as de foarste ring fan in protte fet fytsen, dat ferleget de gearing fan it efterste tsjil.De mjitkunde is noflik en net-agressyf, dus dizze fyts is it bêste geskikt foar medium terrein.
De measte fet fytsen hawwe heakjes foar bags, flessen, planken, ensfh Dit hat in efterkant rack mount.Dêrom, as jo fan plan binne om te besykjen, equip it dan asjebleaft mei riemen ynstee fan bouten.
It 18-inch frame yn Minnesota waacht 34 pûn en 2 ounces.Hoewol't net in hege-ein auto, it is ridlik prize en hast indestructible.Dit is ek in skerpe hyt.De fyts hat ien struktuer.
Rad Power Bikes RadRover ($ 1.599) is in ekstreme tire cruiser, benammen brûkt foar casual kuiers, beach partijen, feroare Noardske spoaren en winter pendel.Dizze betelbere en betroubere elektryske fyts brûkt 4 inch rubber om ekstra krêft te leverjen foar cruise yn sân en snie.It hat in 750W gearhubmotor en in 48V, 14Ah lithium-ion-batterij.By de test kin de fyts mei help fan pedaal 25 oant 45 kilometer per lading rôlje.
It is de muoite wurdich op te merken dat de batterij net lang duorret yn in kâlde omjouwing.Rad net oan te rieden riding dizze fyts ûnder -4 graden Fahrenheit, omdat te lege temperatuer kin beskeadigje de batterij.
RadRover's sân-speed Shimano-oerdrachtsysteem en 80Nm koppel geared hubmotor jouwe ús steile heuvels.Hoewol de fyts waacht 69 pûn, lit it ús fluch en rêstich fersnelle.Dit is in klasse 2 elektryske fyts, dus it sil jo allinich helpe om 20 mph te fersnellen.Ja, jo kinne hurder rinne, en jo kinne dit dwaan as jo delhelje.Mar boppe 20 mph moat de snelheid komme fan jo skonken of swiertekrêft.Nei it riden sil de RadRover binnen 5 oant 6 oeren oplade nei it ynstekken yn in standert muorre socket.
Guon fetfytsen binne ûntwurpen foar monorails, wylst oare diken selden brûkt wurde.Op spoarwegen en ferhurde diken is dat noch mear thús.De oprjochte geometry makket it in ideale fyts foar begjinners.En om't it ek in pedaalassistint mei gaspedaal hat, kinne riders dy't net it kondysje hawwe om it pedaal te ferlingjen risiko's nimme.De bannen mei hege fet fan RadRover 5 binne heul stabyl en helpe riders it hiele jier troch it fertrouwen te behâlden.
Hoewol't dizze elektryske fyts is net sa moade as oare elektryske fytsen (Bygelyks, Rad net ferbergje de batterij yn 'e buis) en hat mar ien spesifikaasje, dizze elektryske fyts is praktysk, leuk en betelber.Rad hat in grutte seleksje fan aksessoires, dus jo kinne dial neffens jo riding styl.It komt mei yntegreare ljochten en fenders.Tidens de test hawwe wy in boppeste testbuistas en in efterste beugel tafoege.
Hoewol dizze fyts is ûntwurpen foar it riden yn 'e snie, wurket it it bêste yn strakke omstannichheden.De klaring tusken de fender en de bân is tige leech, en snie sil sammelje as poeder.
Otso's Voytek hat de mjitkunde fan off-road racing en kin tsjillen fan elke grutte drage - fan 26-inch tsjillen mei 4,6-inch fette banden oant 29-inch tsjillen en grutte as standert mountainbike-bannen-Otto's Voytek is foar fytsen Multifunksjoneel ark.It kin brûkt wurde foar riden, racing, reizgjen en ferskate aventoeren it hiele jier troch.
Ien fan 'e grutste útdagings fan fetfytsen is dat riden op lange ôfstân kin knibbelblessures feroarsaakje.Dit is om't de cranks fan in protte fetfytsen folle breder binne as de cranks fan gewoane berchfytsen om 4 inch en bredere bannen te foldwaan.
Ossur syn Voytek hat de smelste crank breedte (neamd Q faktor).It merk berikt dit doel troch oanpaste eksintrike keatlingen, tawijde 1x oerdrachtsystemen en kreative kettingûntwerpen.It gefolch dêrfan is dat de fyts net de minste druk op jo knibbels en hannen set lykas de hurde sturt fan in fyts, om't de fuotten net iepen geane.
Ien fan 'e redenen wêrom't Voytek sa'n nijsgjirrige en responsive rit is, is syn rappe, stabile en fleksibele mjitkunde.Neffens Otso is de boppeste buis fan dizze fyts langer, en de lingte fan 'e ketting is koarter as elke fetfyts.It is keppele mei in holle buis hoeke fan 68,5 graden, dat is losser as de holle buis hoeke fan in protte fet fytsen te ferbetterjen antwurd snelheid, stabiliteit en racing gefoel.It hat ek in 120mm suspension foarke, geskikt foar rûch terrein en riders dy't kieze in twadde wheelset en rinne it as in hardtail mountainbike by it riden ûnder snie en sân.
Dizze fyts hat in kameleon-like karakteristyk, fan 'e oanpassingschip oan' e foet fan 'e efterste stam kin de rider de Voytek-wielbasis feroarje nei 20 mm, wylst de ûnderste beugel mei 4 mm opheft of ferleegje.As de chipset yn 'e foarút posysje is, hat Voytek in radikale, reageare mjitkunde, en hat it gefoel fan in kompetitive hurde sturt.Set de chips yn 'e efterste posysje, de fyts is stabyl en manoeuvreerber, maklik te behearjen yn' e lading of yn 'e snie en iis.De middenposysje jout dizze fyts in allround gefoel.
D'r binne mear as tsien manieren om Voytek yn te stellen, en jo kinne de handige ark op 'e Otso-webside brûke om de opsjes te blêdzjen.Voytek kin draaie tsjil maten-ynklusyf 27.5-inch tsjillen en oversized MTB-bannen of 26-inch tsjillen en 4.6-inch fet bannen-en Otso syn koalstoffaser stive front gabel of suspension, mei in maksimum reis fan 120 mm.Voytek's EPS-foarmige koalstoffaserframe brûkt ynterne bedrade dropperposten.
De basisstruktuer is foarsjoen fan in ferskaat oan gears op it Shimano SLX 12-snelheid oerdrachtsysteem.It is de lichtste fetfyts dy't wy hawwe hifke, mei in gewicht fan 25,4 pûn en begjint by $ 3.400.
De bêste ûnderfining foar it ynpakken fan fytsen is as jo op in ljochte en stabile fyts ride, jo kinne jo favorite fyts fleksibel ynstelle.Dizze rack-monteare, geometrysk ferstelbere, super konfigurearbere koalstoffetfyts kin alle gefallen kontrolearje.
Mukluk's koalstoffaserframe mei hege modulus ($ 3,699) is ljocht en sterk, mar it sil jo tosken net rattelje by it remmen fan bulten foar ûntelbere milen lâns de Alaska-snelwei.De koalstoffaserlaach makket it fytspedaal effektyf mar absorbearret ek skok.Wy hawwe XT-build keazen om't Shimano-komponinten sterk en betrouber binne, wat krúsjaal is yn ekstreem waar.As der wat mis giet, is it maklik om Shimano-dielen te finen.
Fytsen hawwe 26-inch felgen en 4,6-inch banden, mar de bannen en tsjillen kinne wurde konfigurearre hast eltse wize jo wolle.De 45NRTH oanpasbere banden jouwe ús ongelooflijke traksje op elk oerflak fan sân oant gletsjeriis.Om't wy winterdeis meastentiids op fetfytsen ride, en ús thúswegen tige kâld binne, ha wy se daliks spikere.
Mukluk is foarsjoen fan in folsleine koalstof Kingpin lúkse foarke, dat is lichtgewicht en duorsum, en komt mei accessoire heakjes foar tassen en flessen.
De fyts hat twa útgongsposysje-opsjes - ien is kompatibel mei 26-inch tsjillen en 4.6-inch bannen, dy't binne opnommen mei de fyts.De twadde posysje kin plak foar gruttere tsjillen.Foar riders dy't mear kontrôle wolle en in stadige feroaring yn it gefoel fan it fytsen, ferkeapet Salsa in ûneinich ferstelbere reiskit.
Lykas Pivot LES Fat, is Mukluk syn foarste buis hoeke ek hiel los, op 69 graden, en de Q-faktor crank is smel.De kabels wurde yntern lutsen om wyn en rein foar te kommen.Hoewol dizze fytsen 1x snelheid binne, kinne se ek ynsteld wurde op 2x snelheid as transmissiesysteem mei ien snelheid.
Doe't folslein laden, pakt Mukluk echt ús oandacht.De koarte efterste gabel makket de fyts enerzjike fielt, en sels as wy alle kamping gear bringe, is de lege ûnderste beugel stabyl.Yn kombinaasje mei de lichte ûnderdompeling fan 'e boppebuis makket it maklik op en ôf fan' e fyts.Mukluk syn swiertepunt is leger as guon fytsen.Sels yn sêfte omstannichheden kin it stjoer reagearje.
Mukluk is foarsjoen fan 26 x 4,6 inch banden.Foar winter ride wy leaver gruttere tsjillen en bannen, en wy plan te wikseljen apparatuer op 'e fyts foar de folgjende reis.Bonus: Wannear't fette bannen net nedich binne, kinne jo 29er mountainbike tsjillen en 2.3-3.0 bannen brûke om dizze fyts te rinnen.Neffens Salsa weegt de fyts 30 kilo.
Fan ien-dei fytsaktiviteiten tusken hotels oant in moanne-lange monorail-oanfal, dizze fiif tassen sille jo helpe om te begjinnen mei in fytspaktocht.Lês mear…
Lichtere fytsen hawwe minder enerzjy nedich om te trappen as swiere fytsen.Fytsen mei in protte mounts kinne jo tassen en flessen útrist foar jo fytsferpakkingsaventoer.Nettsjinsteande syn earste ynfloed op wallets, djoerdere fytsen hawwe meast duorsumer en lichtere dielen.
Jo kinne miskien in goedkeapere fyts opwurdearje, mar it kin úteinlik mear kostje as doe't jo begon te ynvestearjen.
Ofhinklik fan jo pleatslike terrein, nettsjinsteande it seizoen, kin in fetfyts alles wêze dat jo nedich binne om de bulten op it spoar op te nimmen.In protte fetfytsen kinne meardere maten fan tsjillen brûke, ynklusyf te grutte mountainbike-rillen en smellere bannen, dy't mear geskikt wêze kinne foar riden yn 'e ôfwêzigens fan snie of sân.
De measte fytsen dy't meardere tsjil maten kinne nimme, binne oanpast sadat jo de efterste tsjillen werstelle kinne om in ritgefoel te behâlden by it wikseljen fan tsjilgrutte.As dikke bannen jo smaak te folle beynfloedzje, keapje dan in twadde tsjilset, en dan kinne jo de fetfyts feroarje neffens it seizoen of rûte.
It grutste ferskil tusken in dikke auto en in mountainbike is de Q-faktor.Dat is de ôfstân tusken it bûtenste oerflak fan 'e krukarm, dy't de ôfstân bepaalt tusken it pedaal en de foet by it riden.As jo ​​knibbelpine of knibbelblessuere hawwe, kin in fyts mei in legere Q-faktor better fiele, benammen as jo fan plan binne om langer te riden.
Foar in protte riders rinne dikke bannen by lege druk, sadat gjin ekstra ophinging nedich is.As jo ​​​​plannen te riden yn Arktyske temperatueren, sil sa ienfâldich mooglik ride de rydûnderfining ferbetterje.De spesjale ophinggaffel foar fetfytsen is ûntworpen om te wurkjen yn kâlde temperatueren.
As jo ​​​​plannen om in fetfyts te riden mei mountainbike-rillen, dan sil de foarste ophinging it riden op jo earms, skouders en rêch makliker meitsje.Suspension foarken kinne wurde tafoege yn 'e aftermarket fan de measte fet fytsen.
As jo ​​op in technysk fjild ride, kinne jo ek beskôgje om in fetfyts mei in dropper te keapjen, of in dropper ta te foegjen oan in nije of besteande fatbike.De dropper sil jo swiertepunt ferleegje en jo de fyts ûnder jo kinne ferpleatse as it steil wurdt of krûpt by it riden.It lit jo ek posysje feroarje yn elk terrein.
Hoe breder de bân, hoe mear driuwt op 'e snie of sân.Bredere bannen binne lykwols swierder en hawwe mear wjerstân, neamd drag.Net alle fytsen kinne wurde foarsjoen fan de breedste bannen.As jo ​​​​de maksimale float wolle, soargje derfoar dat jo in fyts keapje dy't kin wurde riden.
As jo ​​yn iiskâlde omstannichheden op 'e fyts sille ride, binne studdedbannen sin.Guon bannen binne studded, kinne jo spikere guon non-studded bannen sels.As jo ​​fyts net is foarsjoen fan studs of stud-kapabele bannen, dan moatte jo ferfange se as jo moatte ferfange iis studs.
Foar snie- en strânriden, rinnende fette bannen op heul lege druk - wy hawwe keazen om de bândruk op 5 psi yn te stellen - sille jo maksimale traksje en kontrôle leverje.As jo ​​​​lykwols rotsen of skerpe woartels tsjinkomme by it riden, sil it rinnen op sa'n lege druk de ynderlike buis fan 'e fytsbân kwetsber meitsje.
Foar technysk riden wolle wy in dichtmiddel yn 'e bân sette ynstee fan in binnenband.Freegje jo fytswinkel oft jo bannen tubeless binne.Om bannen te konvertearjen, moatte jo tawijde dikke banden rim strips, kleppen en sealingen brûke foar elk tsjil, lykas banden kompatibel mei tubeless bannen.
D'r binne foardielen en neidielen oan 'e klemfrije pedalen en de platte pedalen.Plywoodfrije pedalen kinne effektiver wêze, mar as jo ride yn sêfte omstannichheden lykas sân en snie, kinne se ferstoppe wurde en lestich om yn te knypjen.
Mei platte pedalen kinne jo standert skuon drage, ynklusyf goed isolearre winterlaarzen, ynstee fan skuon dy't net kompatibel binne mei gespen.Hoewol se net effisjint binne, jouwe se ek rappe demontage mooglik, wat kritysk kin wêze foar wiete omstannichheden.
Keapje in pomp en de drukmeter kin sekuer werjaan by heul lege druk.Foar winterriden en sânriden moatte jo de bandendruk besykje om te sjen hokker druk de bêste grip en kontrôle leveret.
As jo ​​bygelyks it gewicht fan jo fyts ferheegje tidens in tocht, sil it oantal feroarje.In goede pomp of pomp plus in bandendrukkontrôler sil jo helpe om de druk te ferheegjen dy't jo banden moatte wjerstean ûnder ferskate rydomstannichheden.
Is d'r in favorite fatbike dy't wy mist hawwe?Lit it ús witte yn 'e kommentaren hjirûnder om dit artikel yn' e takomst te aktualisearjen.
Nei tal fan lawaaierige testen is hjir de bêste mountainbikehelm foar alle soarten riden, fan casual monorail oant endurance racing.Lês mear…
Super high-end mountainbikes binne net altyd nedich.Wy hawwe de bêste mountainbikes identifisearre foar minder dan $ 1.000.Dizze berchfytsen kinne produkten leverje mei poerbêste prestaasjes en lege prizen.Lês mear…
Fan hurde sturt oant folsleine mountainbike, wy fûnen de bêste mountainbike foar elke rydstyl en budzjet.Lês mear…
Berne Broudy is in skriuwer, fotograaf en aventurier basearre yn Vermont.Se is hertstochtlik oer beskerming, ûnderwiis en ferdivedaasje, en hat har ynset foar it meitsjen fan outdoor aktiviteiten in plak dêr't elkenien ferwolkommet gear en feardichheden as in folwoeksene.
Te krijen mei safolle dramatyske barrens yn 2020, binne de Feriene Steaten ree om har nijste nasjonaal park te ferwolkomme - it earste nasjonaal park yn West-Firginia.