Doe't de populariteit fan all-road fytsen stadichoan tanommen, waarden stadichoan in set oerienkommende kits en rydstilen foarme.Mar wat betsjut "all-road" no krekt? Hjir dûke wy djip yn wat all-road eins betsjut, wat de komst fan 'e All Road-fyts betsjut foar de Gravel-racefyts,en hoe't it oars is (of net) as wat derfoar kaam.    Wat is in All Road racefyts?   Foar guon is de All Road-fyts in útwreiding fan 'e kategory úthâldingsfytsen foar racefytsen: de noflike brede bannen meitsje it mooglik foar de hiele fyts om fan asfalt nei hurde oerflakken en makliker grintpaden te gean,  of leaver allinnich it type "Snelwei". Foar oaren is All Road in subkategory fan Grind dy't in lichtere, rappere, glêdere rit foarkomt as mear technysk of steiler technysk terrein.  Funksjonaliteit kin oerlaapje mei mear Gravels. Wat funksjes oanbelanget dy't de All Road racefyts net hat, sille jo gjin funksjes fine lykas in aerodynamyske sitpost of skokbrekerûntwerp yn dizze klasse,  en it is net wierskynlik dat jo ek in 650b-tsjilset sille sjen (hoewol de frameset kompatibel kin wêze mei beide tsjilmaten).

Banden en frije romte  All Road- en Gravel-bannen binne geskikt foar rûgere oerflakken en paden, en goede bannen binne meastentiids breder en passe by de frame-frijheid. All Road-bannen fariearje typysk yn grutte fan 28 mm oant 38 mm, wylst Gravel-bannen meastentiids yn grutte fariearje fan 35 mm oant 57 mm. Wat breedte oanbelanget, binne All Road-dykbannen wierskynliker yn it berik fan 28 mm oant 38 mm. Om't jo wierskynliker in breder skala oan terreintypen fine mei in grint- of "aventoer"-rit, lykas glêde modderige diken, glêde woartels.  Dêrom binne de bannen dy't beskikber binne foar it riden op grint folle ferskaater as de seleksje fan All Road-racefytsen. Oft jo no in Gravel-racefyts of in All Road-racefyts ride, tubeless bannen kinne it rydkomfort en de grip ferbetterje troch legere bandenspanning,  wylst ek helpt om ûngemak by it riden mei lek te foarkommen.

tsjilgrutte  Alle Road 700c-tsjillen binne faker as 650b-tsjillen. De measte Road-fytsen hawwe 700c-tsjillen om bredere bannen te passen, dus it ferminderjen fan de tsjilgrutte nei 650b is net sa populêr as foar gravelfytsen. Jo kinne lykwols noch in 650b-tsjilgrutte fine op in lytser frame, om't dit nuttiger is by it behâlden fan de juste framegeometrie fan it frame.

geometryske hoeke  De framegeometry fan in All Road-fyts leit meastal earne tusken in racefyts en in gravelfyts yn. Wylst jo ferwachtsje soene dat de framegeometry fan in All Road-fyts nofliker is as dy fan de measte racefytsen, is it yn werklikheid...  De framegeometrie fan 'e All Road-fyts is meastal net sa ferlykber mei de measte gravelfytsen. Om't de measte gravelfytsen ûntworpen binne mei sawol ferhurde as off-road wegen yn gedachten, is it ferskil tusken de geometryske hoeken hjir eins net sa útsprutsen as jo miskien ferwachtsje.

Gearferhâldingen en remmen  Jo sille wierskynliker in 2x-systeem sjen as der neat oars bart op in All Road-racefyts. Hoewol fabrikanten 1x vs 2-oandriuwingslinen ûntwerpe foar gravelritten, brûke de measte All Road-racefytsen 2x-oandriuwingslinen om de breedste seleksje fan oerdrachtferhâldingen te bieden.  Yn ferliking mei gravelfytsen is de oerdracht mear as in racefyts. Alle racefytsen hawwe minder modderige ritten as gravelfytsen, en jo hawwe minder kâns op problemen mei it ferstoppen fan 'e foarderailleur. Skiifremmen, dy't favorisearre binne fanwegen har betroubere prestaasjes yn alle omstannichheden en goede remmodulaasje, binne hast de unanime kar yn dizze kategory.

Dropper-seatpost en útwreidingsfunksjes  Mear gravelfytsen sille dropperposten hawwe, mar jo sille it wierskynlik net sjen op in All Road-fyts. Om't All Road-riden faak oan 'e rapper kant fan 'e Gravel-fyts is, kinne jo it op 'e paden ride, mar tagelyk sille jo hjir gjin dropper fine. Foar in All Road-racefyts mei fytstasbefestigingen kinne jo mear befestigingen fine as jo gewoane racefyts (lykas oan 'e bûtenkant fan 'e foarke, ûnder de ûnderbuis of op 'e boppebuis).  wêrmei jo mear ekstra gear kinne drage foar lange of meardeiske ritten.

Alle racefytsen: De perfekte winterracefyts?  De measte All Road-racefytsen litte jo spatborden ynstallearje.  Mei bredere bannen dy't bettere trochgong biede, spatbordbefestigingen en noflike framegeometrie, is it gjin wûnder dat guon riders kieze om yn 'e winter All Road te riden. Ynstee fan jo djoere racefyts te ferneatigjen op modderige en izige diken, kies foar in sterkere, winterfreonliker All Road-fyts. Plus, yn 'e maitiid sille jo echt de foardielen fan in All Road racefyts fiele as jo wer op 'e dyk binne.    All-Road vs Gravel Bikes - Wat is it bêste foar jo?

Wêr soest graach ride wolle? As jo ​​besykje te kiezen tusken in All Road-fyts en in Gravel-fyts, nim dan efkes de tiid om te beskôgjen hokker fyts jo it meast nedich binne.  As jo ​​leaver in koarte tiid sân of grint besykje wolle, kin de All Road-fyts krekt it yngongspunt wêze.  Of beskôgje in úthâldingsfyts foar racefytsen, jo kinne kieze foar bannen fan 30 mm of mear brede en tubeless bannen ynstallearje.    Fan ferhurde oant sânwegen, All Road-fytsen kinne wiere mooglikmakkers wêze foar aventoerliker rydstilen, mar Gravel-roadfytsen binne better foar jo aventoeren bûten de gebaande paden.  As jo ​​lykwols op syk binne nei wat praktysker, mei duorsumer bannen, 40 mm breedte en mear, en fan doel binne om nei mear technyske paden en off-road tracks te gean,  In grintfyts is miskien in better idee. Tink derom, jo ​​kinne de manier wêrop de fyts rydt fundamenteel feroarje troch de bannen te wikseljen: in smelle en glêdere rit sil hiel oars wêze as in bredere en dikkere bân,  en de Gravel sil beide passe kinne.