Hoewol't elektryske fytsen mei skepsis begroete waarden doe't se foar it earst yntrodusearre waarden, waarden se al gau geskikte karren om mei te riden. Se binne in poerbêst ferfiermiddel foar minsken om nei it wurk te kommen, boadskippen te dwaan yn 'e winkel of gewoan te fytsen om te winkeljen. Guon wurde sels brûkt as manier om sûn te bliuwen.
In protte elektryske fytsen biede hjoed-de-dei in ferlykbere ûnderfining: elektryske krêftassistinsjesystemen fan ferskate nivo's kinne jo helpe om maklik steile heuvels te oerwinnen, en jo kinne de boppesteande help útskeakelje as jo wolle oefenje. Gean nei Electra Townie! De 7D elektryske fyts is ek in goed foarbyld. Hy biedt trije nivo's fan trapassistinsje, kin oant 50 milen reizgje, en biedt noflike kontrôle foar gewoane forensen. Ik haw 7D test en dit is myn ûnderfining.
Tony go! De 7D is de goedkeapste ûnder de elektryske fytsen fan Electra, ynklusyf de 8D, 8i en 9D. De 7D kin stadichoan brûkt wurde of as in net-elektryske ferfanging.
Ik haw de Electra Townie Go! 7D matte swart test. Hjir binne wat oare spesifikaasjes fan 'e fabrikant:
De motorassistinsjekontrôle sit oan 'e rjochterkant fan 'e linkerhandgreep en hat in ienfâldich display: fiif balken jouwe de oerbleaune batterij oan, en trije balken litte sjen hoefolle oefenassistinsje jo brûke. It kin oanpast wurde mei de twa pylkknoppen. Der is ek in oan/út-knop op it boerd.
Yn it ferline haw ik besocht myn fytsen yninoar te setten, mar haw ik wat minne ûnderfiningen hân. Gelokkich, as jo in Electra Townie Go! kocht hawwe, kin it merk 7D fan REI it gearstallingswurk foar jo útfiere. Ik wenje net yn 'e buert fan REI, dus Electra hat de fyts nei de pleatslike winkel stjoerd foar gearstalling, wat tige wurdearre wurdt.
Yn it ferline haw ik fytsen foar REI yninoar set, wat sein wurde kin fan harren poerbêste tsjinst. De winkelfertsjintwurdiger soarge derfoar dat it sitsel by myn lingte paste en ferklearre hoe't ik de wichtichste funksjes fan 'e fyts brûke moast. Derneist kinne jo mei REI binnen 20 oeren of seis moannen nei gebrûk jo fyts fergees reparearje.
By it keapjen fan in elektryske fyts is ien fan 'e wichtichste oerwagings it berik fan 'e batterij. Electra wiist derop dat de 7D in berik hat fan 20 oant 50 milen, ôfhinklik fan 'e hoemannichte ekstra apparatuer dy't jo brûke. Ik fûn dit hast akkuraat tidens de test, sels riden op 'e batterij oant de batterij trije kear efterinoar leech wie om in wiere mjitting te krijen.
De earste kear wie in reis fan 55 milen yn sintraal Michigan, dêr't ik amper help brûkte oant ik hast 50 milen opiten en dea wie. De rit is meast flak, sawat 10 milen op sânwegen, ik hoopje dat de fyts hingje kin.
De twadde reis wie om mei myn frou te lunchen yn in restaurant yn ferskate stêden. Ik brûkte maksimale assistinsje, en de batterij gie sawat 26 mil mei op relatyf flak terrein. Sels mei de heechste stjoermodus mei trapassistinsje is it berik fan 26 mil yndrukwekkend.
Uteinlik, op 'e tredde reis, joech de batterij my in flakke rit fan 22,5 milen, en krige tagelyk de grutste boost. Ik kaam swiere rein tsjin tidens de rit, wat de fyts hielendal net beynfloede like te hawwen. De handlingprestaasjes op wiete oerflakken lieten in djippe yndruk op my efter, en ik haw net op planken skieden, hoewol ik it riden op wiet hout hielendal net oanbefelje. Ik bin te faak op oare fytsen fallen.
Tony go! 7D biedt ek wat serieuze startfunksjes. Fanút stilstân koe ik yn sawat 5,5 sekonden folle snelheid berikke, wat foaral yndrukwekkend is sjoen it feit dat ik 240 pûn weagje. Lichtere riders kinne bettere resultaten krije.
Mei 7D is Hills ek in wyntsje. Sintraal Michigan is frij flak, dus de helling is fermindere, mar op 'e steilste helling dy't ik fine koe, berikte ik in snelheid fan 17 myl yn 'e oere mei maksimale stipe. Mar dizze deselde oanstriid is wreed sûnder help. It gewicht fan 'e fyts makke dat ik mei in lege snelheid fan 7 mph ried - tige swier sykheljend.
Gean nei Electra Townie! De 7D is ûntworpen as in pendelfyts dy't gewoane riders fuortendaliks brûke kinne. It biedt lykwols net folle funksjes dy't pendelers miskien nedich binne, lykas spatborden, ljochten of sels klokken. Gelokkich binne dizze ekstra funksjes maklik te finen foar in betelbere priis, mar it is noch altyd moai om se te sjen. De fyts hat wol in efterframe en kettingbeskermers. Sels sûnder spatborden haw ik it wetter net opmurken dat op myn gesicht skopte of racestrepen op myn rêch.
It gewicht fan fytsen is ek in probleem foar elkenien dy't yn appartemintegebouwen foar fuotgongers wennet. Sels it ferpleatsen fanút myn kelder die bliken wat pynlik te wêzen. As jo ​​​​​​in trep omheech en omleech moatte om it op te bergen, is it miskien net de ideale oplossing. Jo kinne de batterij lykwols fuortsmite foardat jo it drage om gewicht te ferminderjen.
Ik haw in pear moaie reizen makke mei de Electra Townie Go! Ik fyn de 7D moai, hoe ferlinget it de ôfstân dy't ik ride kin foardat ik wurch wurd? Hy hat in breed berik en in hege snelheid - it is ek ien fan 'e goedkeapste elektryske fytsen dy't op it stuit te krijen binne.
Foardielen: noflik seal, kin goed omgean yn wiet waar, krúsberik oant 50 milen, kin snelheid berikke yn 5,5 sekonden, ridlike priis
Abonnearje op ús nijs. Iepenbiering: It insider-kommentaarteam bringt dizze post nei jo ta. Wy rjochtsje ús op produkten en tsjinsten dy't jo miskien ynteressearje. As jo ​​se keapje, krije wy in lyts diel fan 'e ynkomsten út' e ferkeap fan ús hannelspartners. Wy krije faak produkten fan fabrikanten fergees foar testen. Dit sil gjin ynfloed hawwe op ús beslút om in produkt te kiezen of in produkt oan te rieden. Wy operearje ûnôfhinklik fan it reklameferkeapteam. Wy ferwolkomje jo feedback.