Neist problemen mei ûnderhâld en ophinging, hawwe wy ek in ton fan holle-krasjende fragen krigen oer geometry fan berchfytsframe. Men freget ús ôf hoe wichtich elke mjitting is, hoe't se de riteigenskippen beynfloedzje, en hoe't se ynteraksje mei oare eleminten fan fytsgeometry en ophinging layout.Wy sille in rûge blik nimme op guon fan 'e wichtichste geometryske mjittingen om nije riders te ûntmystifisearje - te begjinnen mei de ûnderste beugel. dogge ús bêst om nei de kaaipunten te kommen dy't de measte fytsen beynfloedzje.
Underbeugelhichte is de fertikale mjitting fan 'e grûn nei it sintrum fan' e BB fan 'e fyts as de ophinging folslein útwreide is. In oare mjitting, BB drop, is in fertikale mjitting fan in horizontale line troch it sintrum fan' e fytsnaaf nei in parallelle line by it sintrum fan 'e BB. Dizze twa mjittingen binne weardefol op ferskate manieren as jo nei in fyts sjogge en bepale hoe't it rydt.
BB-ôfkomsten binne faaks wat riders brûke om te sjen hoe't se "yn" fiele kinne en de fyts "brûke". In BB dy't sakket tusken de assen fielt oer it algemien better as in hegere BB by it riden troch bochten en rommelich smoargens. Dizze mjitting is meastentiids fêst en net beynfloede troch ferskillende bân of tsjil maten. Lykwols, flip chips meastal feroarje ien fan de mjitkunde feroarings. frames mei flip chip kinne ferheegje of ferleegje harren BB troch 5-6mm, kombinearre mei oare hoeken en mjittingen fan chip ynfloed. Ofhinklik fan jo rûte en foarkar, dit kin feroarje de fyts sadat ien ynstelling wurket foar in bepaald sintrum fan 'e rûte, wylst in oar is better geskikt foar in oare lokaasje.
De hichte fan 'e BB fan' e boskflier is in mear farieare fariabele, mei de flip-chip dy't op en del beweecht, feroaringen yn 'e breedte fan' e bân, feroaringen yn 'e lingte fan' e gaffelas oant kroan, wielmix, en elke oare beweging fan ien of beide fan dizze .Faktor yn jo axle syn relaasje mei de smoargens.BB hichte foarkar is faak persoanlik, mei guon riders leaver te Scrape de pedalen op 'e rotsen yn' e namme fan in plante rit gefoel, wylst oaren leaver in hegere oerdracht, feilich út 'e wei.
Lytse dingen kinne BB-hichte feroarje, it meitsjen fan betsjuttingswizigingen oan hoe't de fyts behannelet. Bygelyks, de 170mm x 29in Fox 38 foarke hat in kroanmjitting fan 583.7mm, wylst deselde grutte mjitten 586mm yn 'e lingte.Alle oare foarken op 'e merk binne ferskillende maten en sil jaan de fyts in bytsje oare smaak.
Mei elke swiertekrêftfyts is de posysje fan jo fuotten en hannen foaral wichtich, om't se jo iennichste kontaktpunt binne by it delkommen. By it fergelykjen fan de BB-hichte en -drip fan twa ferskillende frames, kin it nuttich wêze om de stapelhichte te sjen yn relaasje ta dizze nûmers.Stack is de fertikale mjitting tusken ien horizontale line troch de BB en in oare horizontale line troch it sintrum fan 'e boppeste kop buis iepening. Wylst de stack kin oanpast wurde mei help fan spacers boppe en ûnder de stam, it is in goed idee om te sjen nei dit nûmer foar it keapjen fan in frame om te soargjen dat jo de winske stjoerhichte kinne berikke, ferlike mei BB drop Effective is tige geskikt foar jo behoeften.
Koarte crank earms en bash guards meitsje in bytsje ekstra romte en feiligens foar in legere BB, mar jo moatte watch dyn teannen by it trappen fan hege rotsen. winske dropper travel.Bygelyks, de grutte ik op it stuit ride hat in 35mm BB drop dy't makket de fyts fiele great op stadiger speeds.With de 165mm crank ynstallearre, Ik koe amper krije de 170mm dropper post yn it frame syn 445mm lange seatpost.There is oer 4mm tusken de seatpost kraach en de boaiem fan 'e dropper kraach dus in legere BB, resultearret yn in langere stoel buis of langer crank earms sille twinge my te ferminderjen myn dropper reis of ride in lytsere maat Frame;gjin fan dy klinke oantreklik. Oan 'e oare kant sille hegere riders mear ynstekking fan' e stoelpost krije troch de ekstra BB-drop en mear stoelbuis, wêrtroch't har stielen mear keapkrêft binnen it frame jouwe.
Tire grutte is in maklike manier te passen BB hichte en meitsje fyn oanpassings oan de fyts syn holle buis hoeke sûnder grutte surgery.If dyn fyts komt mei in set fan 2.4-inch bannen en jo ynstallearje in 2.35-inch efterkant en 2.6-inch front foarken, de pedalen derûnder sille sûnder mis oars fiele. Tink derom dat jo fytsgeometrykaart wurdt mjitten mei de reservebân yn gedachten, sadat jo ferskate kombinaasjes kinne besykje om jo rydûnderfining te ferbetterjen.
Dit binne guon fan 'e protte faktoaren dy't ynfloed op BB-hichte en kinne ynfloed op BB-hichte. Hawwe jo immen oars om te dielen wêrfan wy allegear profitearje kinne? Skriuw se asjebleaft op yn 'e kommentaren hjirûnder.
Ik soe graach in oar perspektyf biede. Wat as in protte minsken leaver in fyts mei lege BB, mar it komt eins trochdat it stjoer te leech is? Om't it hichteferskil tusken de BB en it stjoer echt wichtich is foar it behanneljen, en nei myn miening de measte fytsen hawwe in kop buis dat is te koart (op syn minst foar de grutte maat) en wurdt meastal ferkocht ûnder de stem as de fyts wurdt ferkocht Net safolle spacers.
Hoe sit it mei de peal? In langere stjoerbuis yn in koartere kopbuis soarget foar mear flex. It feroarjen fan 'e stjoerhichte fergruttet de "stapel" sûnder de bocht yn 'e stjoerbuis te beynfloedzjen.
No, ja, ik haw in 35mm stem mei 35mm spacers en in stem ... mar myn resinsje giet net oer hoe't jo in hegere stjoer hawwe. hichteferskil tusken it stjoer en de BB.
BB feroaret tidens suspension setup.The rider sets de sag, dat kin feroarje de BB hichte en drop.The BB hichte feroaret as de suspension cycles troch kompresje en rebound as de suspension rides, mar typysk rydt op de set hichte tidens sag setup.I tink sag ynstellings hawwe in gruttere ynfloed (hichte, drop) as banden of flip chips.
Jo meitsje in solide punt dat sakje in signifikant effekt hat op beide mjittingen. Wy moatte fêste punten brûke by it fergelykjen fan fytsen, en elkenien syn sag is oars, dat is wêrom ik brûk pre-sag numbers.It soe geweldich wêze as alle bedriuwen ek diele in mjitkunde tafel mei 20% en 30% sag, hoewol't der kin wêze guon riders dy't hawwe net lykwichtige foar- en efterkant sag.
It ferskil wurdt feroarsake troch de bb hichte yn relaasje ta de grûn en tsjil kontakt oerflak, net it tsjil syn sintrum fan rotaasje.
Elke wearde fan bb drop nûmer is in goed ûnderhâlden myte dat is maklik te begripen foar elkenien mei ûnderfining mei lytse tsjil fytsen lykas bmx, brompton of moulton.
In legere BB betsjut net in langere stoelbuis.It makket hielendal gjin sin. Foaral as jo it hawwe oer it oanpassen fan BB-hichte mei bannen en foarken ensfh.De stoelbuis is in fêste lingte op in opjûne frame, en gjin oanpassings sille stretch of krimp dat seat tube. Ja, as jo koarter de foarke in protte, de seat tube sil steile en de effektive boppeste loop sil krimp in bytsje, kin it nedich wêze om te ferpleatsen it seal werom op it spoar, en dan it seal moat wurde ferlege in bytsje, mar it noch net echt Change seat tube lingte.
Geweldich idee, tank .Myn útlis kin dúdliker wêze yn dat diel. Wat ik wol oerbringe is dat as de frame-yngenieur de BB sakket, wylst de hichte fan 'e top fan' e stoelbuis / itselde iepenet, de stoelbuis langer wurdt , dat kin problemen mei dropper post fit.
earlik genôch.Alhoewol't ik net wis is wêrom't it nedich is om de krekte posysje fan 'e top fan' e stoelbuis te hâlden.
Foaral proeffytsen, har typyske gebrûk farieart fan +25 oant +120mm BB.
Earlik sein, myn is in oanpaste ien mei in +25 bedoeld om te gean nei nul mei de rider yn plak. Dit wurdt dien om te foldwaan oan easken, want d'r is neat slimmer as jo hurd fertsjinne jild útjaan oan in ophinging dy't de pedalen yn 'e ierde begraaft as it fan de piste helle wurdt.
Foar de folgjende oanpaste hardtail haw ik it CAD-bestân foltôge, ynklusyf de side "Sille". Dat binne de betingsten op BB.
Ik soe graach sjen wat echte drop mjittingen fan fytsers op sag.Myn stive mei is tusken -65 en -75 ôfhinklik fan de posysje fan de eccentric.I run mines leger en it hâldt de line better yn 'e hoeken en ik fiel mear plante yn it lange gers.
Ferkearde, beide binne wier.BB drop wurdt mjitten relatyf oan dropout, tsjil grutte feroaret dit net, hoewol't foarke lingte docht.BB hichte wurdt mjitten fan 'e grûn en sil oprinne of falle as tire grutte feroarings. Dit is wêrom gruttere tsjillen fytsen faak hawwe mear BB drop, sadat harren BB hichte is fergelykber mei lytsere tsjillen fytsen.
Fier jo e-post yn om topnijs oer mountainbiken te krijen, plus produktkeuzen en oanbiedingen elke wike yn jo postfak levere.