Dejingen dy't obsedearre binne mei bewurkjen sille elk produkt kieze dat wy besjogge.As jo ​​keapje fan de keppeling, kinne wy ​​fertsjinje in kommisje.Hoe testen wy gears.
Key punt: Hoewol't Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 hat lytse tsjillen, fette bannen en folsleine suspension, it is in ferrassend agile en libbene fyts op smoargens en diken.
Nettsjinsteande de 47mm brede bannen op 'e 650b-rillen en de 30mm-ophinging op' e foar- en eftertsjillen, toande dizze burly fyts noch agility en libbenens op 'e dyk en smoargens.It is foarsjoen fan Lefty Oliver foarken en hat itselde frame as de oare Topstone Carbon fytsen yn 'e rige.De auto ferkeapet in nei-ferkeap ophinging sûnder de kompleksiteit fan gewicht en trilling en ferbining.De fjouwer-assige pivot yn 'e stoelbuis makket dat de heule efterkant fan it frame (de efterste beugel, stoelbuis, en sels de efterkant fan' e boppeste buis) bûge as in searje ferbûne blêdspringen, en soarget foar komfort op rûch fêsthâldend terrein Seks en traksje by it behâld fan effisjinsje fan pedaal.
Sam Ebert fan it produktteam fan Cannondale sei dat it single-pivot-ûntwerp in ferbettering is fan neilibjen, dy't is ûntworpen yn oare Cannondale-ramten.Dit soarte fan ophinging is populêr op berchfytsen foar koarte reizen, en duorsume dyk- en hurdsturt-berchfytsen hawwe ferskate jierren mjitbere neilibjen yn it efterste trijehoeksgebiet.Doe't Topstone Carbon lykwols yn 'e simmer fan 2019 waard lansearre, wie it de earste kear dat wy dizze twa begripen gearfoege seagen.
Der is in wichtich ferskil.Normaal wurdt reis metten op 'e efterste tsjillen.Foar de Topstone Carbon (en Lefty) frame komt mar 25% fan 'e reis op' e as.De rest wurdt mjitten oan it seal.Om't elke grutte lykwols in wat oare buisfoarm en koalstoffaserlaminaat brûkt om deselde rydkwaliteit te berikken, ferskilt de krekte slach mei de grutte.
Wêrom mjitte de slach op it seal?Dit is de magy fan dit frame-ûntwerp.De ophinging is allinich effektyf as se sitte.As jo ​​​​op 'e pedalen stean, komt de ienige dúdlike fleksibiliteit fan' e bannen, en d'r binne heul pear bochten yn 'e ketting.Dit betsjut dat by it fersnellen fan it seal de rit ekstreem aktyf en effisjint fielt, wylst sitten noflik en glêd fielt.It kin geweldige traksje op efterwielen leverje op steile berchhellingen en rûch terrein sûnder rebound en golvend troch de pluche ophinging.Nettsjinsteande de hege effisjinsje fan it frame, is de Topstone Carbon Lefty 3 noch op it mear aventoerlike ein fan 'e grintfyts.As jo ​​op syk binne nei in flugger fyts, dan Topstone Carbon is syn flugger en mear race-rjochte produkt, dat brûkt 700c tsjillen en stive front foarken.
Hoewol't de off-road mark is yndrukwekkend, it mist genôch apparatuer te foegjen apparatuer, wêrtroch't it minder geskikt foar meardaagse ekspedysjes as oare fytsen ik haw riden.De eyelet-beugel fan 'e Salsa Warroad is bedekt mei alle apparatuer dy't jo miskien nedich hawwe, wylst Topstone Carbon Lefty 3 allinich trije wetterflessen op it frame en in boppeste buistas kin drage.De efterste trijehoek sil spatskermen brûke, mar net panframes.It is lykwols kompatibel mei in dropperkolom mei 27.2mm ynterne bedrading.
Yn guon mjitte beheint dit it haadgebrûk fan dizze fyts ta iendaagse aventoeren en lichte fytsreizen.Mar op dit mêd hat dizze fyts geweldige veelzijdigheid troch syn fermogen om oer te gean tusken trottoirs en smoargens.
Styl grint materiaal koalstof tsjil grutte 650b foarke 30mm lofterhân OliverTravel 30mm oerdracht systeem Shimano GRX 600 schakelhendel, GRX 800 efterderailleur crank Cannondale 1 kettinglink 40t cassette tape 11-42 rem Shimano GRX 400 ST hydraulic disc i 3 TWWT tube tarieding tire WTB Venture 47 TCS TCS Light (rear) saddle Fizik New Aliante R5 zadelpen Cannondale 2, koalstoffiber stuur Cannondale 3, aluminium, 16 graden flare Stem Cannondale 2, aluminium band klaring 650b x 47mm