Huber Automotive AG hat in optimalisearre ferzje presintearre fan har RUN-E Electric Cruiser, in emisjefrije krêftpakket ûntworpen foar miningapplikaasjes.
Lykas de orizjinele ferzje is de RUN-E Electric Cruiser ûntworpen foar gebrûk yn ekstreme omjouwings, mar de elektrifisearre ferzje fan 'e Toyota Land Cruiser J7 soarget foar ferbettere luchtkwaliteit, fermindere lûdsoerlêst en ûndergrûnske besparring op bedriuwskosten, neffens it bedriuw.
Dizze nije, optimalisearre ferzje fan 'e Electric Cruiser folget ferskate ynset yn it ûndergrûnske miningfjild.Neffens Mathias Koch, Key Account Manager foar Huber Automotive's Hybrid & E-Drive divyzje, hawwe ienheden sûnt mids 2016 yn tsjinst west yn Dútske sâltminen.It bedriuw hat ek auto's stjoerd nei Sily, Kanada, Súd-Afrika en Austraalje.Ûnderwilens sille ienheden dy't yn it kwartaal fan maart moatte wurde levere oan Dútslân, Ierlân en Kanada profitearje fan 'e lêste updates.
It E-drive-systeem op 'e nije ferzje bestiet út searjekomponinten fan leveransiers lykas Bosch, dy't allegear yn in nije arsjitektuer ynrjochte binne om de "yndividuele karakteristike sterkte" te yntegrearjen, sei Huber.
Dit wurdt mooglik makke troch de kearn fan it systeem: "in ynnovative kontrôle-ienheid fan Huber Automotive AG, dy't, basearre op in 32-bit power-arsjitektuer, feroarsaket dat de yndividuele komponinten op har bêst prestearje ûnder ideale termyske omstannichheden", sei it.
It sintrale kontrôlesysteem foar auto's fan 'e leveransier fan' e auto's yntegreart alle systeemrelevante komponinten, regelet it enerzjybehear fan it heech- en leechspanningssysteem en koördinearret remenerzjywinning ôfhinklik fan 'e rydsituaasje lykas de betingsten foar opladen en feiligensbehear.
"Boppedat kontroleart it alle kontrôle- en regeljouwingprosessen oangeande funksjonele feiligens," sei it bedriuw.
De lêste update foar de E-Drive Kit brûkt in nije batterij mei in kapasiteit fan 35 kWh en hege rekreaasjemooglikheid, spesjaal ûntwikkele foar swiere gebrûk.De ekstra oanpassing foar myn operaasjes soarget derfoar dat de sertifisearre en homologearre batterij feilich en robúst is, seit Huber.
"Crash-testen, wetterdicht en ûnderbrocht yn in brânfeilich gefal, de nije batterij hat wiidweidige sensortechnology, ynklusyf CO2- en fochtigenssensors," tafoege it."As kontrôlenivo stipet it in yntelligint warskôgings- en beskermingssysteem foar thermyske startbaan om de bêste mooglike feiligens te leverjen - benammen ûndergrûn."
Dit systeem wurket op sawol module en sel nivo, ynklusyf in part automatyske shutdown, te garandearjen betiid warskôging yn it gefal fan ûnregelmjittichheden en foar te kommen sels-ûntstekking en totale falen yn gefal fan lytse koartslutingen, Huber leit út.De krêftige batterij wurket net allinnich feilich, mar ek effisjint en garandearret in berik fan maksimaal 150 km on-road en 80-100 km off-road.
De RUN-E Electric Cruiser hat in útfier fan 90 kW mei in maksimum koppel fan 1.410 Nm.Snelheden oant 130 km / h binne mooglik op 'e dyk, en oant 35 km / h yn off-road terrein mei in helling fan 15%.Yn syn standertferzje kin it hellingen oant 45% behannelje, en mei de opsje "high-off-road" berikt it de teoretyske wearde fan 95%, seit Huber.Oanfoljende pakketten, lykas batterijkoeling of ferwaarming, en in airconditioningsysteem, kinne de elektryske auto oanpast wurde oan 'e yndividuele betingsten fan elke myn.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Ingelân HP4 2AF, UK