Hero Cycles is in grutte fytsfabrikant ûnder Hero Motors, de grutste motorfytsfabrikant fan 'e wrâld.
De divyzje fan elektryske fytsen fan 'e Yndiaanske fabrikant set no har sicht op' e bloeiende elektryske fytsmerk op 'e Jeropeeske en Afrikaanske kontininten.
De Jeropeeske elektryske fytsmerk, op it stuit dominearre troch in protte ynlânske elektryske fytsbedriuwen, is ien fan 'e grutste merken bûten Sina.
Hero hopet in nije lieder te wurden yn 'e Jeropeeske merk, konkurrearje mei ynlânske fabrikanten en goedkeap ymporteare elektryske fytsen út Sina.
It plan kin ambisjeus wêze, mar Hero bringt in protte foardielen.Elektryske fytsen makke yn Yndia wurde net beynfloede troch de hege tariven oplein op in protte Sineeske elektryske fytsbedriuwen.Hero bringt ek in protte fan syn eigen produksjeboarnen en ekspertize.
Tsjin 2025 is Hero fan plan om organyske groei fan 300 miljoen euro te fergrutsjen en nochris 200 miljoen euro oan anorganyske groei troch har Jeropeeske operaasjes, wat kin wurde berikt troch fúzjes en oernames.
Dizze beweging komt op in tiid dat Yndia hieltyd mear in wichtige wrâldwide konkurrint wurdt yn 'e ûntwikkeling en produksje fan ljochte elektryske auto's en besibbe systemen.
In protte nijsgjirrige start-ups binne ûntstien yn Yndia om high-tech elektryske scooters te produsearjen foar de ynlânske merk.
Ljochte elektryske motorfytsen bedriuwen brûke ek strategyske gearwurkingsferbannen om populêre elektryske twa-wheelers te produsearjen.Revolt's RV400 elektryske motorfyts ferkocht mar twa oeren nei it iepenjen fan in nije ronde fan foarbestellingen ferline wike.
Hero Motors berikte sels in wichtige gearwurkingsoerienkomst mei Gogoro, de lieder fan Taiwan's batterij-útwikseling elektryske scooters, om de batterij-útwikseltechnology en scooters fan 'e lêste nei Yndia te bringen.
No beskôgje guon Yndiaanske fabrikanten har auto's bûten de Yndiaaske merk te eksportearjen.Ola Electric bout op it stuit in fabryk dat as doel hat om 2 miljoen elektryske scooters per jier te produsearjen, mei in definitive produksjekapasiteit fan 10 miljoen scooters yn 't jier.In grut part fan dizze scooters is al pland om te eksportearjen nei Jeropa en oare Aziatyske lannen.
Om't Sina trochgiet mei ûnderbrekkingen fan supply chain en ferfier, kin de rol fan Yndia as in wichtige konkurrint yn 'e wrâldwide merk foar ljocht elektryske auto's de kommende jierren grutte feroaringen yn' e sektor feroarsaakje.
Micah Toll is in persoanlike elektryske auto-entûsjast, batterij nerd, en de skriuwer fan Amazon's nûmer ien bêstferkeapjende boek DIY Lithium Battery, DIY Solar, en de Ultimate DIY Electric Bike Guide.