Hoe ûnderhâlde infytsGUODA CYCLE hat wat goede suggestjes om mei jo te dielen:

1. De fytsgrepen binne maklik te draaien en los te meitsjen. Jo kinne it aluin yn in izeren leppel ferwaarmje en smelte, it yn it stjoer jitte en draaie wylst it hjit is.

2. Tips foar it foarkommen fan lekken fan fytsbannen yn 'e winter: Yn 'e winter is de temperatuer leech, en is der in lytse hoemannichte wetterdamp tusken de metalen kearn fan 'e fytsklep en de rubberen klepkearn, wat loftlekkage feroarsaket. Bring op dit stuit in laach bûter oan op 'e metalen klepkearn fan 'e fyts, en dekke de rubberen klepkearnbuis (net wiet) om loftlekkage te foarkommen.

3. Tips foar it omgean mei stadich oppompen fan bannen: Lûk de fentylkern út, lit de loft yn 'e binnenbân frij, nim in heale itenstleppel talkpoeier, meitsje in konyske trechter mei hurd papier en jit it stadich yn 'e binnenbân, wat it probleem fan stadich oppompen kin oplosse. fraach.

4. Tips foar it reparearjen fan 'e binnenbân fan 'e fyts: Nei't de binnenbân fan 'e fyts troch in skerp foarwerp trochstutsen is, kinne jo ferskate lagen medyske tape dy't dikker binne as ien laach op it lytse gat plakke, sadat de binnenbân net lang lekt.

5. It is net oan te rieden om oalje fuortendaliks oan te bringen as de fyts wiet is: nei't de fyts oan wetter bleatsteld is, hoewol de grutte wetterdrippen nei it ôfwiskjen ôfwiske wurde, binne der noch in protte lytse wetterdrippen oer dy't net mei it bleate each te sjen binne. As jo ​​op dit stuit haast hawwe om oalje oan te bringen, bedekt de oaljefilm allinich ûntelbere lytse wetterdrippen, wêrtroch't it net geskikt is foar ferdamping. Ynstee dêrfan sil it roest feroarsaakje op ferskate dielen fan 'e auto, foaral de galvanisaasje. Wachtsje oeren oant de lytse wetterdrippen ferdampe binne foardat jo oalje oanbringe om it doel fan roestprevinsje te berikken.