As jo ​​​​de keppelings yn ús ferhaal brûke om guod te keapjen, kinne wy ​​​​kommisjes fertsjinje.Dit helpt ús sjoernalistyk te stypjen.Lear mear.Tink asjebleaft ek om te abonnearjen op WIRED
De Sami minsken binne legindaryske reindeerherders dy't wenje yn 'e noardlikste streken fan Ruslân, Finlân, Noarwegen en Sweden.D'r binne 180 wurden foar snie en iis.Itselde kin sein wurde foar fytsers dy't oerwinterje yn elk noardlik klimaat.Troch seizoensferoarings yn sinneljocht, temperatuer en delslach, tegearre mei de tanimmende ûnregelmjittichheden fan klimaatferoarings, wurdt hast garandearre dat gjin twa dagen fytsen yn 'e winter itselde binne.Dêr kin in dikke fyts de siel fan de hurdfytser rêde.
Guon minsken kinne tinke dat it fytsen yn 'e winter klinkt as de skriklikste griezelige hel.Ja, om in nijsgjirrige en feilige reis te hawwen, moatte jo in strategy ûntwikkelje: Hokker tier is geskikt foar tydlike arbeiders mei ien sifer?Bannen mei studded of unstudded bannen?Kin myn lamp wurkje?Sil ik op izige diken of trottoirs ride om mysels te deadzjen?Neist it riden yn 'e simmer is it tige wichtich om foarôf te fytsen, om't meganyske steuringen (lykas ûnderkuolling of froast) grutte gefolgen hawwe kinne.
Lykwols, ride yn 'e winter, driuwend yn in stille monochroom lânskip, der is ek in djippe meditaasje.It is tiid om Strava's konstante stribjen nei doelen te ferlitten en te genietsjen fan de magy fan 'e flechtige winter.Yn 'e nacht riden en om sawat 16.45 oere oankommen doe't ik libbe, waard de sfear fan Jack London, de meast geskikte foar oerlibjen, eksponentiell fersterke.
Yn 'e lange skiednis fan 'e fytsen binne dikke fytsen relatyf nij: Yn 1980 kaam de Frânsman Jean Naude (Jean Naude) mei in tûk idee om Michelin-bannen mei lege druk te riden om 800 te riden yn 'e Sahara-woastyn.In protte kilometers.Yn 1986 foege er in tredde tsjil by en stapte hast 2.000 kilometer fan Algiers nei Timboektoe.Tagelyk laske fytsers yn Alaska de felgen oaninoar om in breder oerflak te foarmjen wêrop't se op Iditabike ride koenen, in feest fan 200 kilometer lâns sniescooter- en hûneswiprûtes.Underwilens brûkt in man mei de namme Ray Molina yn Nij-Meksiko 3.5-inch bannen om 82mm-velgen te meitsjen om de dunen en Arroyos te riden.Yn 2005 makke de fytsfabrikant fan Minnesota Surly Pugsley.De 65 mm grutte Marge Rim en 3.7-inch Endomorph-bannen lieten de massa's fetfytsen brûke.Dizze reparaasjetechnology waard de mainstream.
Fet fytsen wiene eartiids synonym mei "stadige snelheid", en de stielen frames fan 'e ierste behemoths kinne sa west hawwe.Op it pedaal stappe mei boaiemleaze wite pluis is in wrede oefening.Mar tiden binne feroare.Merken lykas Salsa, Fatback, Specialized, Trek en Rocky Mountain bliuwe te ûntwikkeljen mei lichtere struktueren en útwreidzjen fan banden om te gean mei mear ekstreme omstannichheden, En standerdisearre komponinten lykas dropper stoelpost.
Yn jannewaris lansearre Rad Power Bikes in nije elektryske RadRadover.Yn septimber lansearre REI Co-Op Cycles har earste fetfyts, in stive aluminium frame mei 26-inch tsjillen.Tsjintwurdich is it heechste gewicht lichter dan in protte mountainbikes.It 2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle koalstoffaserframe hat in râne- en stanggewicht fan 27 pûn.
Ik haw de 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX riden sûnt de snie begon yn noardlik Minnesota op 15 oktober.It is deselde fyts as de XO1 Eagle, mar mei in bytsje minder koalstof ynhâld, en de ein fan it oerdracht systeem is wat leger.Under Salsa's trije fetfytsmodellen (Beargrease, Mukluk en Blackborow), is Beargrease ûntworpen om de mooglikheid te hawwen om fluch te reizgjen, tanksij syn progressive foarm, yn steat om meardere felgmaten en bânbreedtes te behanneljen ûnder ferskate racebetingsten. ekstra apparatuer, iten en ûnderdielen útdaagje om kompetysjes op lange ôfstân út te daagjen, lykas de útdaagjende Arrowhead 135.
As jo ​​​​de keppelings yn ús ferhaal brûke om guod te keapjen, kinne wy ​​​​kommisjes fertsjinje.Dit helpt ús sjoernalistyk te stypjen.Lear mear.Tink asjebleaft ek om te abonnearjen op WIRED
Hoewol't Arrowhead 135 ynkoarten út myn bekende cab sil wêze, is de koalstofswarte Beargrease noch altyd in reageare reis fan 'e modder en iis fan it mingde seizoen nei de rydrûte fan poederpulver.Dizze fyts is foarsjoen fan 27,5-inch tsjillen en 3,8-inch brede bannen, mei felgen oant 80 mm, dy't syn prestaasje optimisearret op skjinne en platte paden.Mar it kin ek rinne 26-inch tsjillen op 100mm rims en is foarsjoen fan maksimaal 4.6-inch brede bannen te driuwen op rûge snie.It kin sels wurde omboud ta 29-inch bannen en brûk 2 oant 3-inch bannen op 50mm rims foar in hiele jier rûn.As jo ​​​​in front ophinging taheakje wolle om bulten te verzachten, is it frame kompatibel mei de foarste foarke en hat in maksimale slach fan 100 mm.
Doe't ik earst testte Beargrease yn it noarden fan Minnesota, de temperatuer wie 34 graden en it spoar wie in mingsel fan modder en iis.Sa't wy allegearre witte, is it slimste gefoel dat minsken ûnderfine dy't dizze sitewaasje tsjinkomme, dat jo bewize kinne dat jo jo kaaibeen beskoattele hawwe as de fyts ûnder jo op it iis útglydt en jo gesicht de grûn rekke hat.En nedich stitches.Gelokkich is dat net bard.Beargrease fielt stabyl, agile en feilich, sels as de bannen net spikere oan it kâlde diel.Syn agility leit yn syn mear agressive mjitkunde: in langer front sintrum (horizontale ôfstân fan it sintrum fan 'e legere beugel nei de foaras), koarte stang, brede bar en 440 mm ketting, wêrtroch't it fielt mear as off-road fyts.
Nettsjinsteande it riden yn 'e kâlde modderige stoofpot fan' e skouderseizoen fan Minnesota yn 'e kommende dagen, prestearre Belgrade's Shimano 1 × 12 SLX-drivetrain en Sram Guide T-remmen noch goed.Oars as myn eigen stielen fetfyts, ferstuikte Beargrease myn knibbel net.Dit is in mienskiplik probleem mei fet fytsen fanwege harren gewicht en breder Q faktor (tusken de pedaal ferbining punten op de kruk earm doe't mjitten parallel oan de boaiem) Ofstân fan de beugel as).Salsa ferminderet bewust de Q-faktor fan 'e kruk om knibbeldruk te beheinen, mar it lichtgewicht koalstoffaserframe helpt ek.Soms, yn myn riden, komt in dropper stoelpost goed fan pas.Hoewol de fyts kompatibel is mei in 30.9mm stoelpost, is it gjin diel fan 'e bou.
Foar raceauto's of langere reizen is d'r gjin tekoart oan plakken om apparatuer op te slaan.Oan beide kanten fan 'e Kingpin-foarke fan' e fyts binne d'r trije-pack fleskekooien as Salsa-merk "Anything Cage", dy't kin wurde brûkt om alle oare lichtgewicht apparatuer te laden dy't jo nedich binne.Op it frame binne d'r twa fleskekoaien yn 'e trijehoek, in mountingrack foar accessoire oan' e ûnderkant fan 'e ûnderste buis, en in boppeste buisrek dat in fytskomputer en in boppeste buistas kin bepale.
It is noch hjerst, dat betsjut dat de swiere snie noch net begûn te fleanen.Mar Beargrease joech my genôch reden, ik ferlangje nei winter en wat goed fersoarge corduroy.
As jo ​​​​de keppelings yn ús ferhaal brûke om guod te keapjen, kinne wy ​​​​kommisjes fertsjinje.Dit helpt ús sjoernalistyk te stypjen.Lear mear.Tink asjebleaft ek om te abonnearjen op WIRED
Wired is wêr't moarn wurdt realisearre.It is in wichtige boarne fan betsjuttingsfolle ynformaasje en ideeën yn in hieltyd feroarjende wrâld.Bedrade konversaasjes jouwe ljocht oer hoe't technology elk aspekt fan ús libben kin feroarje, fan kultuer oant bedriuw, fan wittenskip oant ûntwerp.De trochbraken en ynnovaasjes dy't wy fûnen brochten nije manieren fan tinken, nije ferbiningen en nije yndustry.
De wurdearring is 4+©2020CondéNast.alle rjochten foarbehâlden.Troch dizze webside te brûken, akseptearje jo ús brûkersoerienkomst (bywurke nei 1/1/20), privacybelied en cookie-ferklearring (bywurke nei 1/1/20) en jo privacyrjochten yn Kalifornje.Wired kin wat ferkeap krije fan produkten kocht fia ús webside yn gearwurking mei ús winkellju.De materialen op dizze webside meie net kopiearre, ferspraat, oerdroegen, cache of oars brûkt wurde sûnder de foarôfgeande skriftlike tastimming fan CondéNast.Ad seleksje