Der wie eartiids in stienfabryk oan 'e noardkant fan Des Moines, en mountainbikers kronkelden tusken de rotsen, struiken, beammen en sa no en dan stiennen dy't noch yn 'e modder loerden.
"It fereasket trije oanhinger en fjouwerwielaandriuwing om it derút te krijen," sei er grappend. "Myn heit is lilk."

As ûntwikkeling fanút it suden en westen komt, meitsje jeeps en terreinauto's plak foar fytsers en kuierders.
"It is gek foar my om te tinken oan dizze lus fan 3 kilometer yn 'e bosk, it is echt tichtby it stedssintrum of wêr't jo ek hinne wolle, en it is noch altyd gewoan dizze ferburgen juwiel," sei er.
"Foar de boaiem fan 'e rivier is it in bytsje ôfgelegen, sels as it faak oerstreamd wurdt," sei Cook. "Foar dyjingen dy't der gebrûk fan meitsje wolle, hawwe wy it omfoarme ta in tige goed rekreaasjeplak."
Nei de fytsboom feroarsake troch de COVID-19-lockdown fan ferline jier, sei Cook dat de Trail Association moandeitejûn gruttere dielname seach yn Sycamore en oare paden dy't de organisaasje meinimt nei har wyklikse aktiviteiten.

Cook sei: "As jo ​​omjûn binne troch beton en gebouwen, is it echt in prachtich natuerlik lânskip, en dit is wat ik tink dat it moaiste diel is. Wy hawwe dizze paden troch de hiele stêd." Elkenien kin. Besykje se."
De fotograaf en fideograaf fan it register, Brian Powers, is in fytser dy't it measte fan syn net-wurktiid op 'e fyts trochbringt, of besiket by te hâlden mei syn frou en harren manlju.

Us Des Moines is in wykliks spesjaal rapport dat nijsgjirrige minsken, plakken of eveneminten yn 'e metro fan Des Moines yntrodusearret. Dizze skat makket sintraal Iowa in spesjale plak. Ienige ideeën foar dizze searje?