1000 is al lang it bêst ferkeapjende elektryske mountainbikeplatfoarm fan Bike. No hat it bedriuw syn sechsde ferzje frijlitten, dy't ferskate upgrades omfettet foar elektryske fytsen mei macht oer 1.000 watt.
Bike hat it haadkantoar yn Sina, en produsearret hege-ein elektryske fytsen, mei as doel om te konkurrearjen mei de top eMTB yn Europa.
1000 hat altyd west it haadprodukt fan de produkt line, kombinearjen de ultra-krêftige Ultra mid-drive motor mei hege-kapasiteit batterijen en hege-ein fyts komponinten.
De nij lansearre markearret de earste ferzje fan in elektryske fyts, dy't in folslein yntegreare batterij en in searje oare updates omfettet.
De grutte 48V 21Ah batterij is folslein ferburgen yn 'e legere buis fan it frame, heul gelyk oan it populêre model.
Mei in kapasiteit fan kin foarsjen mear batterijen as hokker elektryske mountainbike op 'e merk. Cycle binne hast allinnich yn' e striid foar de top eMTB batterij kapasiteit.
De reden foar it ferlet fan in grut oantal batterijen is dat de twa bedriuwen ek gebrûk meitsje fan hege krêft mid-mounted motors.Yn it gefal fan de Bafang Ultra mid-drive motor útfiert de opeaske macht. Yn feite, pyk macht wurdt meastal metten yn bursts tichtby 1.500W.
Dit helpt elektryske fytsen te klimmen steile terrein dat is meastal allinnich tagonklik troch off-road vehicles of type trail fytsen, en ek soarget foar flugge fersnelling.
It sil ek net skea wurde yn 'e kategory fan' e heechste snelheid.kundige de eigentlike maksimale snelheid net oan, foar in part om't it sterk ferskilt ôfhinklik fan 'e oerdracht, gewicht fan' e rider, terrein, ensfh. Mar doe't ik de op in flakke dyk ried, berikte ik sawat 37 mph (59 km / h).
De V6 is no ek foarsjoen fan in mullet-styl tsjil set mei 29-inch banden op 'e foarste tsjillen en 27,5-inch banden op' e efterste tsjillen. kar ûnder hege-ein eMTB-fabrikanten lykas Trek en Specialized.
It aluminium frame fan is fersierd mei heechweardige ophinging komponinten, ynklusyf front foarke en efterste shock.
Oare dielen dy't wurdich binne om te drooljen binne de opheffende stoelbuis, Fersnellingsbak en Magura MT5 Ne fjouwer-piston hydraulyske schijfrem.
As jo ​​wolle kieze dyn eigen komponinten, sels jout in frame kit, wat betsjut dat jo allinnich nedich in frame, efterste swingarm, efterste shock, batterij, motor en charger.Dan de rest is oan jo te equip de fyts yn 'e wize jo sjo fit.
biedt ek trije frame maten en ferskate nije kleuren, lykas jet black, aviation blau, rose pink en helder grien.
Yn betinken nommen dat konkurrearret mei ferskate hege-ein elektryske mountainbike bedriuwen dy't charge tûzenen dollars, de priis is net sa pynlik as de leek sjocht.
Jo kinne de nije elektryske fyts kontrolearje yn 'e fideo hjirûnder, dy't ek de nije fytsdielen sjen litte hat yn syn wenplak boud.
Sûnt ik it bedriuw haadkantoar en fabryk yn Sina yn 2019 besocht, bin ik in grutte fan west fan.
De elektryske fytsen fan it bedriuw leverje wat wy selden sjogge yn 'e elektryske fytsyndustry, dat is in kombinaasje fan hege krêft en heechweardige konstruksje.
D'r binne in protte elektryske fytsen mei hege krêft op 'e merke, mar de measten fan harren brûke komponinten op budzjetnivo om kosten te besunigjen om kosten ridlik te hâlden.
D'r binne ek in protte djoere elektryske berchfytsen mei top-of-the-line komponinten, mar se wurde faak ûndermacht troch de ferfelende reden dat se moatte foldwaan oan Jeropeeske of Amerikaanske elektryske fytswetten.
As jo ​​de e-bike-regeljouwing út it finster smite, bart der in prachtich ding: jo kinne tagelyk hege krêft en hege kwaliteit krije!
Om earlik te wêzen, kinne jo maklik krêftige motoren programmearje, lykas wetlike grinzen, dy't al dan net genôch wêze kinne yn jo pleatslike stêd of steat.
Foar my, as ik op paden fyts, bin ik mear soargen oer it hâlden fan de line dan oft ik read en blau ljocht sil sjen op ien spoar. Fansels, as ik mei oare riders bin, kontrolearje ik altyd myn snelheid, mar off- dykriden kin my wat rêst jaan fan 'e regeljouwing foar elektryske fyts ûntworpen foar iepenbiere diken.
En ik moat sizze dat myn eigen ûnderfining fan it brûken fan elektryske fytsen my perfoarst holp it nivo fan konkurrinsje te ferbetterjen. Gelokkich omfettet guon dingen dy't ik leuk fyn, lykas ynboude batterij.
Ik wit net echt wat ik doch, mar ik tink dat ik better wurd. Myn is perfoarst nuttich Hoewol dit yn eco-modus is mei allinich pedaalassistent
Hoewol fytsen djoer binne yn ferliking mei de measte fytsen dy't wy yn Sina sjogge, binne se in wrâld yn termen fan kwaliteit.nea hoeken snije yn termen fan produksjekwaliteit - dat is wis. Elektryske fytsen folje in noflik merksegment op dat in pear oare bedriuwen kinne oanreitsje.
is in persoanlike elektryske auto-entûsjast, batterij nerd, en de skriuwer fan Amazon's nûmer ien bestseller DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide.