Fan 'e weromkomst fan 'e geweldige oant de earste e-bike, 2021 wie in geweldich jier foar nije technology en e-bike-ynnovaasje. Mar 2022 belooft noch spannender te wurden, om't de e-bike-rage trochgiet en elke moanne mear ynvestearrings yn 'e sektor dien wurde.
Der binne dit jier in soad nije releases en nijsgjirrige technology op 'e wurkflier, en jo kinne deroer lêze op Move Electric, in nije webside wijd oan alle foarmen fan elektrysk ferfier. Wolle jo mear witte oer elektryske fytsen? Besjoch dan ús basis FAQ's.
Om jo appetit te prikkeljen, litte wy ris sjen nei de tsien fytsen dêr't wy it meast nei útsjogge.
Dizze dyk-e-fyts, dy't yn 'e maitiid syn debút sil meitsje, sil de troch de Prolog ynspirearre opfolger markearje - de weromkomst fan 'e Amerikaanske leginde nei fytsmeitsjen. Hoewol wy noch gjin ûntwerpen sjoen hawwe, ferwachtsje wy dat it merk syn slanke estetyk en responsive motor nei de dyk bringt.
Oankundige as "de takomst fan persoanlik ferfier", is dit in leuke en ynnovative fyts. Untworpen troch deselde minsken dy't de cabriolet foarstelden, straalt it klassike Britske autofoarm út op in trijewielich chassis. Mei genôch technyske spesifikaasjes om jo te sjen litte, kinne wy ​​net wachtsje om dizze lansearring te sjen.
Jo kinne dit no technysk keapje, mar jo soene it dreech hawwe om it foar jannewaris levere te krijen. Wy krije der ien yn it nije jier, mar foar no sille wy mar oer trije modellen yn dizze searje kwijlje lykas de rest fan jimme. Wy stribje dernei om in SUV te wêzen yn 'e e-bike-wrâld mei bakfytsfunksjes en lichtere behendigheid.
No, it is technysk net in fyts, mar it Frânske merk lansearre syn tûke e-bike-systeem yn septimber op Eurobike. Der wurdt sein dat it in automatyske oerdracht mei sân fersnellingen brûkt, dy't yn 'e pedaalkonstruksje pleatst wurdt. De motor is 48V en leveret 130 Nm koppel, it heechste koppel ûnder de measte elektryske fytsmotors op 'e merk. De earste fytsen mei it systeem wurde ferwachte midden 2022 te lansearjen.
750 Foar 2022 fernijt it Dútske merk harren leafste cargo e-bike mei in gruttere batterij en in folslein nij smart systeem. Dit nije systeem yntrodusearret in nije rydmodus "Tour+", lykas fariabele koppelynstellingen dy't oanpast wurde kinne by it riden. It is allegear ferbûn mei in nije eBike Flow-app en in slanke LED-ôfstânsbetsjinning.
Foar 2022 hat Volt in update útbrocht foar har populêre Infinity-model. Se binne foarsjoen fan it Shimano STEPS-systeem, hawwe in batterijberik fan maksimaal 90 milen op ien lading, en binne posisjonearre as har premium Shimano STEPS-model. De Infinity sil komme as in step-by-step frame, en beide moatte begjin 2022 beskikber wêze, begjinnend by £ 2799.
It grutste ferkeappunt fan dizze nije fyts fan it Italiaanske merk is it bewearde batterijberik fan maksimaal 200 km. Hy is slank, stijlvol en waacht mar 14,8 kg. Hy hat ien fersnelling en in plat stjoer, dus hy is wierskynlik net ûntworpen foar Audax-riders, mar better geskikt foar forensen dy't har fyts net alle dagen oplade wolle.
De earste frachtfyts fan it Frânske fytsmerk, de 20, wurdt ferwachte healwei jannewaris yn 'e winkels yn it Feriene Keninkryk te ferskinen. It beweart dat it de "ultime oplossing sil wêze foar it ferfieren fan bern en fracht yn it deistich libben", en mei in draachkapasiteit fan maksimaal 70 kg efteryn en accessoires lykas ekstra sitten of bagaazjerekken, liket it derop dat it it wurk tige goed dwaan kin.
Net gewoan in oare opklapbere elektryske fyts, de Fold Hybrid liket wat nijsgjirrige ûntwerpyntegraasjes te hawwen. Ja, it is opklapber en kompakt, mar it hat ek in draachgreep en foar- en efterdragers foar bagaazje. It elektroanyske systeem sil oandreaun wurde troch Bosch, en de fyts sil in riemoandriuwing of in ketting- en derailleur-oandriuwing hawwe.
Kabriolet mei genôch romte foar in folwoeksen rider en in lytse passazjier (oant 22 kg), dit is in futuristyske e-bike dy't tige liket op in miniatuerauto. Fuort binne de "it reint, dus ik ryd leaver"-ekskuses, en jo sitte letterlik yn in pod op 'e , kompleet mei rútwissers, romte foar meardere batterijen en 160 liter opslachromte.
Ien fan 'e problemen mei de measten fan harren is dat se yn lytse hoemannichten boud wurde en frij djoer binne.
Nettsjinsteande dat it fol sit mei avansearre technology en djoere materialen, kostet in Tesla sawat £ 20 / kg. Neffens dizze standert moat in elektryske frachtfyts of in oerdekte fyts in pear hûndert pûn kostje ynstee fan in pear tûzen.