It hat alle apparatuer, mar wit E-Trends Trekker te konkurrearjen mei de djoerdere E-MTB-konkurrinten?
Sjoch nei ús hantlieding foar it keapjen fan de bêste elektryske berchfytsen, sille jo fluch realisearje dat de measte grutte fabrikanten har rjochtsje op it hege ein fan it berchfytsspektrum by it elektrisearjen fan de searje.E-Trends Trekker nimt in oare oanpak.It is in hurdsturt elektryske berchfyts dy't sawat 30 milen glimke kin leverje op ien lading.Tagelyk berikke brûkers fan elektryske assist de wetlike snelheid fan 15,5 milen per oere yn it Feriene Keninkryk.
De relatyf lytse 7,5Ah-batterij is kreas ferburgen yn 'e ûnderbuis fan' e fyts, mar it kin fuortsmiten wurde troch it ynfoegje fan 'e taheakke kaai, sadat it yn in socket yn in hûs, kantoar of garaazje kin wurde stekke en dan folslein opladen fan 'e household socket yn fjouwer oant fiif Binnen oeren.
Mar hey, lit ús net al te fêst sitte op de technyske spesifikaasjes, want de measte minsken keapje fytsen op basis fan it uterlik fan de fyts, net?Yn dit ferbân is de "alle swarte" metoade oannommen troch it Britske fytsmerk E-Trends in relatyf feilige metoade en moat net ûntmoedige wurde troch te folle minsken.Mar hoe is it om te fytsen?It hat my in wike duorre om út te finen en it is genôch om út te lizzen dat hoewol gjinien it de bêste elektryske fyts ea soe neame, sels dizze moanne, pakt it in protte E-Trends-easken foar in frijwat lyts bedrach jild ...
No, jo kinne hjir in protte jild útjaan, mar de rit is net goed.Trije pedaalhelpmodi kinne tagonklik wurde fia it lytse fragile LCD-display.Druk op dizze knop is net sa maklik as it moat wêze.
Wat noch ferfelender is, is dat E-Trends Trekker jo net it koppel leveret dat jo nedich binne as de kruk op 'e elektryske fyts dy't ik foar it earst draaie wol - sels foar in frijetiids-/pendelmasine lykas dizze.Dizze surge sil it makliker meitsje om de 22 kg massa fan 'e fyts te begjinnen en te ferpleatsen, mar it is hjir net te finen.
Wat slimmer kin wêze, is dat de elektryske assist op in nuver punt begjint.Ik fyn faak dat jo net te folle druk krije, en dan ynienen komt it ynienen binnen.Soms is dit sels nei't ik stopje mei trapen, wat op syn minst fersteurend is.
Fansels kin gjinien de Angell e-bike of de futuristyske GoCycle G4i-like super glêde, kontrolearbere en yntelliginte assistinsje ferwachtsje ûnder de e-bikes dy't minder dan £ 900 kostje.Mar eins moat Trekker better dwaan.
Foar in protte elektryske fytsen fan dizze aard is d'r in swiet plak tusken mankrêft en elektryske assistinsje.De rider kin syn skonken sêft draaie en de krêft fan 'e elektryske motor balansearje om op in ynstelde snelheid te cruisen.It is heul lestich om dit doel te berikken op E-Trends Trekker troch it sporadysk ferfier fan elektromotoren
Wat de oerdracht oanbelanget, is dit Shimano's sân-snelheidsapparaat, mei de merk R: 7S Rove gear lever, dy't fereasket it draaien fan de gear lever monteard op it stjoer om de gear op en del te bewegen.Dit binne folsleine broeken, it is hast ûnmooglik om it op 'e gear sitte te litten sûnder te spuien en fjoer te fangen.
Yn feite, ik fûn dat der meie wêze mar trije gears dat kin brûkt wurde normaal, ynklusyf de heechste en leechste gears, en de gear earne yn 'e midden.Ik besocht de ynstellings fan Shimano thús te fine, mar ik ferlear gau geduld.It liket derop dat trije gears genôch binne foar mear pendel.
Werom nei styling foar in skoftke, kin de "unisex" (impregnearre) dwersbalke misledigjend wêze foar guon minsken.Persoanlik fûn ik it gewoan in nofliker manier om te riden en fan 'e fyts te kommen.Mar dat kin wêze om't myn skonken koart binne.De rest fan 'e fyts is nochal unremarkable, mei in bosk ûnbekende as budzjetmerken dy't finishkits oanbiede.De slanke cranks fan Prowheel, unbranded foarvorken en heul goedkeape bannen fan Sineeske fabrikanten dêr't ik noch noait fan heard haw, ynspirearre net echt fertrouwen.
Koartlyn besocht in elektryske fytsentûsjast by T3 de Pure Flux One-fyts, dy't ûnder £ 1.000 priis waard, en kommentearre oer syn modieuze styl.Dit is wier, en it sjocht der echt goed.Hoewol de E-Trends Trekker is foarsjoen fan in frontgabel en in yntegreare batterijpakket, meitsje de koalstoffaserriemaandrijving en wyt bliksem it fuortendaliks mear as in produkt fan hegere kwaliteit.
Wat off-road pranks oanbelanget, soe ik it net oanrikkemandearje, hoewol de keunstmjittige knobbannen miskien wat suggerearje.De front ophinging hat net folle driuwende modus, en folslein falt ûnder it gewicht fan 'e foarste tsjillen as de foarste tsjillen binne fan' e grûn.It is ek in bytsje as in racket, wêrtroch jo fiele dat jo in fyts sear dogge.Dit is perfoarst net it soarte fan dingen dy't jo fan 'e kant fan' e berch stjoere wolle, foar in part om't it kin útinoar falle, en foar in part om't it jo miskien net wer werom nei de top fan 'e berch lit.
Oer it algemien is E-Trends Trekker folle goedkeaper dan de measte oare eMTB's yn ús keapgids, mar it is ek inferior yn termen fan prestaasjes.D'r is gjin ferbiningsmetoade, gjin ynboude ljochten, in heul basale kompjûter, en it wichtichste, in motor dy't op sa'n frjemde manier macht leveret, it makket it riden ûngemaklik.
Hoewol it geskikt is foar pendel- en frijetiidriden, benammen foar minsken dy't noch noait earder op in elektryske fyts riden hawwe, hat it net genôch kapasiteit om echt drege dingen of off-road te behanneljen.It wichtichste doel fan dizze fyts kin minsken wêze dy't yn 'e buert fan heuvels en hobbelige strjitten wenje, ynstee fan minsken by berch- en boskpaden.De ophinging kin it tinteljen fan snelheidsbulten en gatten op it asfalt ûntlêste, wylst de gears jo kinne helpe om heuvels te klimmen - hoewol it idee fan in elektryske fyts fansels is dat de motor is ûntworpen om dit foar jo te dwaan.
D'r binne bettere elektryske fytsen foar minder dan £ 1,000 dy't minder funksjes biede, net mear.Foar my is de midsmjittigens fan dizze E-Trends E-MTB te folle, en ik tink dat as ik mear dan in wike ride, in protte dingen miskien gean.
E-Trends Trekker is op it stuit beskikber op Amazon UK foar £ 895.63, dat is de goedkeapste dy't wy oant no hawwe fûn.
Spitigernôch is E-Trends in bedriuw mei haadkantoar yn it Feriene Keninkryk, dus Trekker is op it stuit net beskikber yn in oare merk.
Leon skriuwt langer oer automotive en konsuminttechnology dan hy ree is te iepenbierjen.As hy net testet de nijste fitness wearables en sport kamera, hy sil please syn motorfyts yn in skuorre, of besykje net te commit selsmoard op mountainbikes / surfboards / oare ekstreme dingen.
Gjin stroomkabel sil perfoarst mear mooglikheden meitsje foar jo boarjen, mar it hat ek syn neidielen.Wy weagje de foar- en neidielen
Carrera Impel is in tûke, goed boud elektryske fyts dy't twa kear sa djoer is
Ice Barrel die wat it beloofde en sjocht der stijlvol út, mar d'r moat in goedkeapere oplossing wêze
Yale Maksimum Feiligens Defendor U slot mei Kabel is in grutte wearde fyts slot mei in "Diamond" ferkeap feilichheid wurdearring!
It kin in priiskaartsje op yngongsnivo hawwe, mar dizze lichtgewicht raceauto is genôch om in fyts te dragen dy't twa kear de priis is
Ivan fertelde T3 hoe't hy yn in jier 100 pûn (45 kg) ferlear en úteinlik meidie oan 'e Berliner Marathon fan 2021 as in Zwift-goedkarde atleet
T3 is ûnderdiel fan Future plc, dat is in ynternasjonale mediagroep en liedende digitale útjouwer.Besykje ús bedriuw webside.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.alle rjochten foarbehâlden.Ingelân en Wales bedriuwsregistraasjenûmer 2008885.