Austraalje is de grutste merk foar Toyota Land Cruisers.Hoewol wy sjogge út nei de nije 300-searje dy't krekt is frijlitten, krijt Austraalje noch nije modellen fan 'e 70-searje yn 'e foarm fan SUV's en pickup trucks.Dat is om't doe't de FJ40 de produksje stopte, fertakke de produksjeline twa manieren.De Feriene Steaten hawwe gruttere en nofliker modellen krigen, wylst yn oare merken lykas Jeropa, it Midden-Easten en Austraalje d'r noch ienfâldige, hurd-core 70-searje off-road auto's binne.
Mei de foarútgong fan elektrifikaasje en it bestean fan 'e 70-searje wurket in bedriuw mei de namme VivoPower gear mei Toyota yn it lân en hat in yntinsjebrief (LOI) tekene, "tusken VivoPower en Toyota Austraalje Meitsje in partnerskipsplan om Toyota Land Cruiser te elektrisearjen auto's mei konverzjekits ûntworpen en produsearre troch VivoPower's folslein eigendom fan elektryske auto dochterûndernimming Tembo e-LV BV"
De yntinsjebrief is fergelykber mei de earste oerienkomst, dy't de betingsten foar de oankeap fan guod en tsjinsten bepaalt.De wichtichste tsjinst oerienkomst wurdt berikt nei ûnderhanneling tusken de twa partijen.VivoPower sei dat as alles neffens plan giet, it bedriuw binnen fiif jier de eksklusive leveransier fan elektryske krêftsysteem fan Toyota Austraalje sil wurde, mei de opsje om it mei twa jier te ferlingjen.
Kevin Chin, Executive Chairman en CEO fan VivoPower, sei: "Wy binne tige bliid om te wurkjen mei Toyota Motor Australia, dy't diel útmakket fan 'e grutste fabrikant fan orizjinele apparatuer yn' e wrâld, mei ús Tembo-konverzje-kit om har Land Cruiser-auto's te elektrisearjen "Dit partnerskip lit sjen it potinsjeel fan 'e technology fan Tembo yn' e dekarbonisaasje fan ferfier yn guon fan 'e wrâlds dreechste en lestichste te dekarbonisearjende yndustry.Noch wichtiger, it is ús fermogen om Tembo-produkten te optimalisearjen en se oan 'e wrâld te leverjen Grutte kâns foar mear klanten.De wrâld."
Duorsume enerzjybedriuw VivoPower krige yn 2018 in kontrolearjende belang yn elektryske auto-ekspert Tembo e-LV, wat dizze transaksje mooglik makke.It is maklik te begripen wêrom't mynboubedriuwen elektryske auto's wolle.Jo kinne minsken en guod net yn in tunnel ferfiere dy't hielendal ôflaatgas útstjit.Tembo sei dat it konvertearjen nei elektrisiteit ek jild kin besparje en lûd ferminderje.
Wy hawwe kontakt opnommen mei VivoPower om út te finen wat wy kinne sjen yn termen fan berik en krêft, en wy sille bywurkje as wy in antwurd krije.Op it stuit feroaret Tembo ek in oare Toyota hurde frachtwein Hilux foar elektryske auto's.